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曼谷奢侈品价格与位置
那就属暹罗商圈的Siam Paragon百丽宫了，大牌都集中于此。但价格没什么优势，其实你到了暹罗地区，就像进了商场的聚集地，沿着人行天桥可以一个个商场挨着逛。
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SIAM商圈的三家大型shopping mall都有奢侈品出售，Siam Paragon应该是最高档的，爱马仕等品牌都有。价格没有比过，反正不管是香港还是曼谷我都买不起。。。
为啥廉价航空要比普通航空价格低好多？
廉价航空，其实就是低成本运营，当你经常搭乘 廉价航后后，就会发现为什么相对而言票价会便宜。廉价航空会从各方面降低成本，其运营模式与普通的航空公司也有很大差异。
下面来说说廉价航空从那些方面节约成本：
1. 机队，简单说就是使用的飞机基本都是同一飞机制造商生产的，可能全是波音的飞机，例如全是B-737， 也可能全是空客的飞机，如320，330， 例如亚洲航空的机队的飞机基本都是空中客车公司生产的320，330飞机，这样的好处很明显，同一种机型，飞行员的通用性，就是说飞行员可以在整个公司内部流动，训练好后就飞这单一机型，培训成本低。此外单一机型的好处就是维修费用降低，因为型号相同，配件相同，保养的费用就降下来了！
2. 降低机场使用费用，比如，廉价航空会租赁廉价机场，或者廉价航站楼。
或者不使用廊桥，减少摆渡车的使用，有些廉价航空会把飞机停到距离候机楼很近的位置，让乘客步行上下飞机。
不提供纸质登机牌，实行电子化，欧洲的许多廉价航空就是凭二维码等级，现在国内也在大力推广无纸化值机。
减少机场人工柜台，这样就减少了人员的雇佣。 另外就是使用自助值机或行李设备，例如吉隆坡亚航就是使用自助行李设备，十个行李托运柜台只有两个工作人员。
3. 减少机上设施。 机上不提供娱乐系统，降低购机成本；
机上不提供免费餐食，而是售卖食物，减少空乘人员工作量，从而减少空城人员数量。
机上的内饰装修简单化，不设头等舱，而且经济舱的间距也了一点点，这样可以增加座位。
4. 没有免费的托运行李，只允许随身携带少量行李，严格控制飞机的起飞重量，节约燃油成本。 如果你要是有托运行李，那么只能花钱买行李牌，例如easyjet的行李好像是20多欧20公斤。
5. 较少的服务人员，如地勤，空勤，廉价航空可能实施短期聘用制，或者与其他航空公司共用地勤人员，这样能够明显减少人力，而飞机机组人员也明显比普通航空机组人员少。
6. 高的飞机使用频率，基本上是人休机不休，飞机的使用率非常高，同一架飞机执行第一个班次和第二个班次中间的间隔时间短，提高飞机的排班率。而且航都会提高准点率，以保证高效运转，因为一旦出现延误，那么会影响其后续航班。
7， 减少空勤人员在外过夜，如果仔细观察会发现，廉航的飞机基本上到达后，基本检查做完，上完旅客就飞走，不会像许多航空公司那样凌晨了机组去宾馆休息，这也是许多廉航的航班都是红眼航班的一个原因。
8. 机票销售策略，廉航的机票直销的居多，另外就是分时促销，越临近出发日期机票价格越高。
上面说的就是廉航节约成本，机票价格普遍比一般航空公司机票低的原因。
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