农民种的菜为什么在地头只有几毛銭一斤呢？农民有农民的苦衷，有的小种植户种的菜数量少。有的大种植户还没有批量成熟或只剩下少量蔬菜。到市场卖菜或没有时间，或成本还抵不住时间成本，只好在地头贱卖，赚一个是一个吧。
为什么市场上卖几场钱一斤呢？因为卖菜的要赚钱，比起种菜的农户，卖菜的商户往往更赚钱。他们更了解市场，当然也更明白追逐利润。实际上，菜商尤其是中小菜商也是有成本和风险的，蔬菜从地头到市坊要有好几个环节的。首先是分拣，包装环节，要剔除不合格的菜品，然后包装。发生了人工费和包装费。其次就是運输费用，运途越远越复杂，运费和搬倒费用越高。再后还有配送费，零售费。经过几个环节，蔬菜就从几毛菜十分拣包装费十运输搬倒费十配送零售费十菜商利润。升高到几块钱了。
这个就是政府要解决的，菜地到菜市场“一公里”的问题。这一公里有太多的问题要解决，一时半会是不可能解决完的。但是，中央高度重视，出了很多政策措施，地方政府也拿了，很多很好的办法。市场得到了很好的管理，我几年都很有感受，好得多了。买菜的，卖菜的不知你们有觉得。当然也存在不足，这个可能需要时日。
汽油价格目前这么贵，是否会有人开不起车？
奉劝年收入不到10万，经常加班且单休的人，没买车的先等一等，买车的要停一停。如今油价破8元，离10元还远吗？
再涨下去，普通人真的开不起车了。
有人说：买辆车的费用，打车一辈子都用不完，买车压根没意义！
以前觉得这是无车族调侃说的酸话，如今正中痛点！
油价从7.85元涨到8.06元，看似只涨了0.21元，但意义深远，“破8元”犹如潘多拉魔盒被打开一样，要刹不住车了。
假如油价继续涨到10元，很多人不会开车，是真的吗？真的，而且不开车的比例会越来越高！
以本人为例：如果油价到10元，一年仅油费就要额外支出3298元。
百公里油耗8.5L，油箱容积60L，如今8.06元/L，一箱油483.6元；如果涨到10元/L，加满就是600元。
一箱油要额外承担116.4元，按我一年开20000公里，仅油钱就多花3298元，这可是几件漂亮衣服呢[流泪]
有人说：一年就多这点钱，也好意思算，划着每天才多9元而已，有那恐怖吗？
说不恐怖的人，要么真有钱，要么就没有车，难道买一辆车，就只用考虑油费吗？难道养车不是钱？要知道一根羽毛可能压垮一头大象。
买车容易，养车难，比养老婆，还难！我同事，看身边人都买车，心痒难耐买了一台朗逸，原本想靠车提高生活质量，结果事与愿违。
他买的大众朗逸1.5L自动舒适版，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。
车只开了三年，他就动了卖车的打算，还说：早知买车、养车这么费钱，宁可每天打车，都比这划算，因为各项费用太高了。
购置税：发票的裸车价÷1.13X10%=11053元
保险费：第一年全险6158元（交强险950，车船税420，商业险4788），而且只能在4S店买，他三年都出过险，因此保险费没有便宜多少
上牌费：800元，4S店代劳的
加装费：加装了行车记录仪、胎压监测、全车坐垫，还被忽悠做了底盘装甲，合计2000元
光买车就花了144911！
他工资6000元，他老婆4000元，勉强过万，没有房贷，如果不买车日子还凑合，可买车后才发现养车不是小开支。
油费：三年跑了3.1万公里，油耗是7L/百公里，油价8.06元，一年油费5829元，相当于5.6毛/公里，光油费就去了一个月的工资
保养费：首保免费，三年2小1大三次保养，花了3300元，1100元/年
小区停车费：他属于老旧小区，停车费一年1000元，不过每天都要抢车位
外出停车费：公司附近没有低于5元/小时的停车场，路边停车场一天25元，但车位要看运气，加上休息带家人出去，一年停车费差不多2000元
违章费：由于小区停车位紧张，回晚了就没有车位，因此只能停小区外面，有时候会被贴违停的条子，一次200元，他自己说三年驾照没怎么扣分，但违停罚款到不少
高速路桥费：平均一年跑2800公里高速，按0.6元/公里，就是1680元
洗车费：他比较勤快，只要休息且天晴，就用小区的水洗车。要么等加油站、信用卡做活动，免费洗车
年审费：新车6年免检，还没到时间，不然一次得320元。年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次
维修费：他开车的技术一般，出过几次险，后面小磕小碰他也不报保险了，毕竟羊毛出在羊身上
一年养车费用：17767元（含保险），月均1480元，占月薪的1/4，三年买车＋养车花了192054元。
按他的工资，一年不吃不喝才72000元，就是这样都得2.6年才能买车，而她老婆的工资只够养自己。
有次他吐槽：“如果知道养车这贵，打死也不买车，用这钱来打的士，一辈子都用不完，关键还省心。”
来算个账：
买一辆车，一年跑一万公里，开三十年，总费用671763元（买车138753+养车533010），如果30年天天打车，一天打车费用可以花61元，试问一句，这费用打车是不是绰绰有余？
如今油价8元多，养车开始有压力了，如果真涨到10元，估计不少人就不会开车了。
因为真的开不起！
如果油价涨到10元，有哪些影响？1、燃油车卖不动了，电动汽车迎来井喷。
2、二手市场出现越来越多的大排量二手车，小排量的日系车一车难求。
3、小区罩车衣的“僵尸车”越来越多，停车位越来越紧张。
4、公交地铁人挤人，搞不好挤不上去。
5、加油站熙熙攘攘，充电站却堵到废。
6、电动小摩托成为紧俏货。
7、网约车销声匿迹，打的难再次上演，出租车又开始挑客了，近的不去，远的不打表，拼车拉客开始抬头。
8、除了油价涨，生活物品也跟着涨
9、燃油车企纷纷推出小排量车型。
10、油改气的车，又开始多起来。
假如油价涨到10元，有积极正面的影响吗？有！
第1条、路上私家车少了，道路没那么拥堵了。
第2条、低碳出行的人多了，老百姓的身体越来越好了。
第3条、燃油车开始疯狂降价促销，老百姓不用加价买车了。
第4条、像飞度这样的小排量汽车成为主流，大排量汽车成为烫手的山芋，不在意油价的可以探底大排量汽车，因为便宜。
第5条、那些买车观望的人彻底死心，因为油价让人吃不消，这样省了一大笔钱。
哪些因素会刺激油价上涨呢？1、供需关系
产油国下调原油产量，供需关系决定油价的走向。
2、不稳定地缘关系
一旦有影响力的国家发生摩擦，甚至有摩擦起火的风险，就会刺激油价上涨。
3、政策影响
原油主产地出台相关政策，减少或者限制原油的出口，在一定程度也会导致油价上涨。
最后！汽油价格越来越高，按目前趋势，可能不会消停，别说涨到8元，就是10元也不远了，那时候一定会有车主不开车了。
不知道你有没有受到油价影响？如果涨到10元，你是开车？还是打车？
肯定会有。
首先我们来算一算账，按照8块钱来算，100公里8升，不多吧，一年来1万公里，就是6400块，还有保险，这加起来就小一万了，停车费200一个月不贵吧，再加上违章违停，一年随随便便1万五。主要是按照目前这个趋势，8块还打不住。所以不是必须用车，很多人都不会开。
就像我们公司停车场，还是免费停车，但是很多车停在那里不开，顶多放长假，或者有啥事开一开。
特别今年经济也不怎么景气，养车随便一年一两万，很多人工资都只有四五千，五险一交，一年还不到五万，这车怎么开的起
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